Автомобильная индустрия Китая за последние годы сделала огромный шаг вперед не только в дизайне и технологиях, но и в долговечности кузова. Одним из важнейших факторов защиты кузова от коррозии является оцинковка. Этот процесс играет ключевую роль в продлении срока службы автомобиля, особенно в регионах с влажным климатом и использованием реагентов на дорогах. Рассмотрим, что такое оцинковка, зачем она нужна, как ее делают и какие китайские автомобили имеют такую защиту.
Что такое оцинковка и зачем она нужна?
Оцинковка – это процесс покрытия стальных элементов кузова тонким слоем цинка, который препятствует образованию ржавчины. Даже если покрытие повреждается, цинк продолжает защищать металл благодаря так называемой катодной защите, препятствуя распространению коррозии.
Процесс оцинковки бывает нескольких видов:
- Гальваническая оцинковка – металл погружается в электролитический раствор, в котором осаждается цинк. Этот метод дает равномерное покрытие, но слой цинка относительно тонкий.
- Горячее цинкование – детали окунаются в расплавленный цинк. Такое покрытие более стойкое, но имеет большую толщину, что может сказаться на весе автомобиля.
- Металлизированное напыление – цинк наносится термическим способом, что позволяет обрабатывать только отдельные элементы кузова.
- Двухсторонняя оцинковка – листовая сталь покрывается цинком с обеих сторон, что значительно увеличивает срок службы кузова.
Автопроизводители используют разные методы в зависимости от конструкции автомобиля, стоимости и эксплуатационных условий.
Geely Atlas
Geely Atlas - среднеразмерный кроссовер с прочной конструкцией и хорошей оснащенностью. Антикоррозийная защита охватывает внешние панели дверей, передние крылья и пороги. Эти зоны подвергаются наибольшей нагрузке в процессе эксплуатации. Крыша и капот остаются без обработки, поэтому в условиях высокой влажности и агрессивной химии на дорогах за ними нужен особый уход.
Geely Coolray (SX11)
Geely Coolray - компактный городской кроссовер, отличающийся маневренностью и спортивным дизайном. Оцинкованы дверные панели, передние стойки и крылья. Эти зоны наиболее подвержены воздействию внешних факторов. Однако капот и крыша лишены защитного слоя, поэтому владельцам рекомендуется следить за целостностью лакокрасочного покрытия.
HAVAL F7
HAVAL F7 - популярный кроссовер, сочетающий современный дизайн и просторный салон. Двери, пороги и передние крылья обработаны антикоррозийными составами. Это снижает риск преждевременного появления ржавчины. Однако крыша и капот традиционно остаются без цинкового слоя. Дополнительным преимуществом является качественное многослойное лакокрасочное покрытие.
HAVAL H5
HAVAL H5 - рамный внедорожник, рассчитанный на тяжелые условия эксплуатации. Основные участки, включая двери, колесные арки и нижнюю часть рамы, получили дополнительную защиту от коррозии. Однако верхняя часть конструкции осталась необработанной, что типично для большинства китайских внедорожников. В связи с этим дополнительная обработка днища и скрытых полостей может продлить срок службы кузова.
Chery Tiggo 7
Chery Tiggo 7 - кроссовер с современным дизайном и богатым оснащением. Защитный слой нанесён на передние крылья, двери и пороги. Эти элементы чаще всего подвергаются механическим повреждениям, поэтому их обработка особенно важна. Однако крыша и задняя дверь остаются без цинкового покрытия, что требует дополнительного внимания к этим зонам.
FAW Besturn X80
FAW Besturn X80 - среднеразмерный кроссовер с продуманной конструкцией и проверенной технической частью. В отличие от многих конкурентов, здесь обработаны не только двери, пороги и передние крылья, но и задняя часть кузова. Такое решение делает модель устойчивее к неблагоприятным условиям эксплуатации. Крыша и капот не имеют дополнительной защиты, но компенсируются качественным лакокрасочным покрытием.
Omoda C5
Omoda C5 - футуристичный кроссовер с акцентом на дизайн и новые технологии. Производитель использовал более продвинутый метод обработки – оцинкованы двери, передние крылья и нижняя часть кузова. Это снижает риск появления ржавчины на основных элементах. Однако крыша и капот остаются уязвимыми, поэтому владельцам стоит регулярно следить за их состоянием.
Changan CS55 PLUS
Changan CS55 PLUS - кроссовер с современным дизайном и достойными техническими характеристиками. Металлические элементы, чаще всего страдающие от влаги и химических реагентов, получили дополнительную обработку. В их число входят двери, передние крылья, пороги и часть задней панели. Остальные детали покрыты устойчивым лакокрасочным слоем, защищающим металл от разрушения.
Changan UNI-K
Changan UNI-K - Флагманский кроссовер с передовыми технологиями и премиальной отделкой. Производитель уделил особое внимание долговечности металла – цинковая обработка присутствует не только на дверях, крыльях и порогах, но и на капоте, а также задней части кузова. Это делает модель одной из самых устойчивых к коррозии среди китайских автомобилей.
Выводы
Оцинкованные автомобили из Китая не уступают европейским моделям по степени защиты от коррозии, но есть нюансы. Полностью оцинкованных кузовов среди китайских автомобилей практически нет. Производители ограничиваются защитой ключевых элементов – дверей, крыльев, порогов и стоек. Крыша и капот чаще всего остаются без цинкового покрытия, что делает их более уязвимыми к сколам и повреждениям.
Для владельцев таких автомобилей важны регулярные проверки кузова, обработка антикоррозийными составами и своевременный ремонт сколов. При должном уходе даже частично оцинкованные автомобили могут служить долго, не доставляя проблем с коррозией.
Выбирая китайский автомобиль, стоит учитывать не только уровень оцинковки, но и условия эксплуатации, чтобы принять взвешенное решение.
