С 1 декабря в России повышается утильсбор, и это напрямую бьёт по стоимости ввоза автомобилей. Особенно чувствительна зона до 160 л.с. — именно сюда попадает большая часть практичных городских машин, семейных кроссоверов и компактвэнов.
Хорошая новость в том, что даже с новыми ставками остаётся большой пул моделей, которые выгодно привозить из Японии, Кореи и Китая. Это те машины, которые:
- укладываются в лимит до 160 л.с.;
- остаются разумными по налогам и расходам;
- хорошо подходят под российские условия эксплуатации.
Ниже — список моделей, которые имеет смысл рассматривать в первую очередь.
Audi: компактный премиум без лишних налогов
Компактный премиальный хэтчбек для города. Лёгкая машина, небольшие турбомоторы, удобна в плотных улицах и на парковках. Хороший вариант, если нужен «немец» небольшого размера, но с нормальной динамикой.
Один из самых сбалансированных представителей С-класса. Бензиновые моторы 1.4–1.5 TFSI укладываются в лимит до 160 л.с., при этом обеспечивают бодрый разгон и адекватный расход топлива.
Audi A4 (2.0 35 TFSI)
Версии 35 TFSI с мощностью около 150 л.с. позволяют «войти» в бизнес-класс, сохранив разумные налоги и утильсбор. Для тех, кто хочет комфорт на трассе, но не готов переплачивать за более мощные моторы.
Компактный кроссовер для города: высокий клиренс, удобная посадка, небольшие двигатели. Интересен тем, кто хочет «паркетник», но без излишнего размера и веса.
Один из самых востребованных компактных премиальных SUV. Моторы 1.4–1.5 TFSI до 150 л.с. дают комфортную динамику и при этом удерживают затраты в разумных пределах.
BMW: управляемость и комфорт в пределах 160 л.с.
Компактный хэтчбек для тех, кто любит драйв, но не хочет больших кузовов. Базовые моторы до 136–140 л.с. позволяют вписаться в выгодную налоговую и утиль-зону.
Купе, Гран Купе и универсал Active Tourer. Практичность выше, чем у «единички», при этом мощности в базовых версиях (около 136–140 л.с.) хватает для трассы и обгонов.
BMW 3 Series (318i)
Вариант для тех, кто хочет «трёшку», но без переплаты за мощные моторы. 318i с 1.5-литровым двигателем укладывается в лимит и остаётся одним из самых интересных вариантов для дальних поездок.
Компактный кроссовер. Бензин 1.5 и дизель 2.0 в подходящих модификациях не выходят за 160 л.с., при этом дают комфорт, высокий клиренс и универсальность.
Более «дизайнерский» брат X1. Версии 18i и 18d также держатся в районе 140–150 л.с., что делает модель оптимальной с точки зрения баланса мощности и затрат.
Honda: надёжность и практичность
Классический семейный кроссовер. Атмосферные моторы 2.0 на 150 л.с. отлично переносят эксплуатацию на наших дорогах и не страдают от качества топлива.
Необычный по дизайну компактный SUV. Подойдёт тем, кто хочет что-то не такое, как у всех, но с традиционной хонда-крепкостью.
Один из самых популярных городских хэтчбеков с японских аукционов. Экономичный, вместительный, с огромным ресурсом при правильном обслуживании.
Компактный, но очень практичный минивэн. Хороший вариант для семьи: сдвижные двери, трансформация салона и умеренные моторы.
Универсал с большим багажником и комфортной подвеской. Часто выбирают как «семейную рабочую лошадку».
Полноценный семейный минивэн с вместительным салоном. В подходящих двигателях укладывается в лимит по мощности.
Компактный кроссовер на базе Fit. Комфортен в городе, удобен на загородных дорогах, моторы не выходят за рамки налогового порога.
Лёгкий городской кроссовер, ориентированный на экономию топлива и удобство в плотной городской среде.
Mazda: приятная управляемость и живые моторы
Фактически это Mazda3 для японского рынка. Моторы Skyactiv 1.5–2.0 до 150 л.с. хорошо сочетаются с механикой и автоматом, обеспечивая отличный баланс экономичности и динамики.
Компактные городские автомобили с небольшими бензиновыми моторами. Привлекательны низким расходом и простотой обслуживания.
Одна из самых «водительских» моделей в своём классе. Моторы до 150 л.с. позволяют не выходить за рамки выгодного утильсбора.
Компактный кроссовер с уклоном в динамику. Подойдёт тем, кто хочет высокий кузов, но лёгкое и точное рулевое.
Современный кроссовер с приятным салоном и продуманной эргономикой. Моторы сохраняют умеренную мощность.
Mazda CX-5 2.0
Один из самых популярных кроссоверов на рынке. Версия 2.0 (150 л.с.) остаётся одной из самых рациональных для ввоза.
Mazda MX-30 2.0
Интересная по дизайну модель с неброской, но достаточной по мощности технической начинкой.
Mercedes-Benz: премиальные модели в «разумной» конфигурации
Компактный хэтчбек для города, с современным салоном и экономичными моторами.
Более практичный вариант с упором на семью и удобство в поездках.
Базовые бензиновые и дизельные двигатели до 156 л.с. позволяют остаться в нужной зоне мощности.
Седан-купе с выразительным дизайном. Подходит тем, кто хочет что-то более эмоциональное, чем обычный седан.
Компактный кроссовер, который удобно эксплуатировать в городе и при этом выезжать на дачу или в путешествия.
Mitsubishi: простые и понятные решения
Компактный универсал, удобен для города и пригородных маршрутов.
Кроссовер с турбомотором 1.5, который хорошо вписывается в ограничения по мощности.
Вариант 2.0 с мощностью около 146 л.с. — один из самых удачных по сочетанию цены, надёжности и затрат на обслуживание.
Компактный паркетник с хорошим запасом ресурса и простыми по конструкции моторами.
Nissan: широкий выбор кузовов и конфигураций
Практичный универсал, часто используемый как рабочая машина. Надёжный, простой, недорогой в содержании.
Коммерческий фургон, который интересен для малого бизнеса и перевозок.
Nissan Juke 1.5
Компактный кроссовер с яркой внешностью. Версия 1.5 по мощности попадает в выгодную категорию.
Бензиновый 2.0 обычно имеет 144–147 л.с., что позволяет вписаться в лимит, сохранив при этом универсальность и проходимость кроссовера.
Subaru: полный привод без лишних сил
Полный привод, атмосферные моторы и классическая субаровская надёжность. Для тех, кому важна устойчивость на скользкой дороге.
Кроссовер на базе Impreza с увеличенным клиренсом, подходящий под эксплуатацию в регионах с плохими дорогами.
Многие атмосферные версии с мощностью до 150–155 л.с. остаются в зоне до 160 л.с., что делает Forester интересным вариантом для любителей полного привода.
Toyota: максимум вариантов под любые задачи
Классические японские седаны с моторами 1.5–1.8. Комфорт, мягкая подвеска и простой в обслуживании технический базис.
Компактный кроссовер, доступный с бензиновыми моторами, которые укладываются в нужный диапазон мощности.
Один из самых универсальных вариантов: надёжность, простой сервис, доступность запчастей.
Универсал на базе Corolla для тех, кому важен багажник и практичность.
Toyota Corolla Cross / Yaris Cross
Современные кроссоверы с небольшими моторами и комфортной подвеской. Хорошо подходят как единственный автомобиль в семье.
Toyota Isis / Toyota Wish / Toyota Sienta
Компактвэны с разной компоновкой салона. Для больших семей и тех, кто часто перевозит пассажиров.
Toyota Harrier 2.0 (151 л.с.)
Почти премиальный кроссовер, который при этом остаётся в выгодном диапазоне мощности.
Toyota Noah / Toyota Voxy / Toyota Esquire
Минивэны 2.0 (около 152 л.с.). Один из лучших вариантов для большой семьи и длительных поездок.
Рабочий «универсал на все случаи жизни». Прост, надёжен, недорог в эксплуатации.
Volkswagen: немецкий подход к практичности
Классика европейского C-класса. Турбомоторы 1.2–1.4 TSI дают достаточную динамику при умеренной мощности.
В младших версиях остаётся в рамках 150–160 л.с., что делает его интересным как надёжный и комфортный седан/универсал для поездок по России.
Один из самых разумных вариантов для города и пригорода. Недорог в содержании, понятен по обслуживанию.
Семейный минивэн с большим салоном и возможностью перевозить до семи человек.
Практичный универсал/минивэн с хорошей управляемостью и надёжной техникой.
Volkswagen T-Roc / Volkswagen T-Cross
Компактные кроссоверы для города, сохраняя при этом комфорт на трассе.
Версия 1.4 TSI остаётся в зоне до 160 л.с., что делает Tiguan одним из самых привлекательных кроссоверов для ввоза.
Suzuki: лёгкие, экономичные и честные
Кроссовер для тех, кто хочет полный привод и компактные габариты.
Аналог Vitara для японского рынка. Хорошо чувствует себя вне асфальта.
Suzuki Jimny / Suzuki Jimny Sierra
Компактные рамные внедорожники. Небольшая мощность, но отличная геометрия и проходимость.
Лёгкий, манёвренный хэтчбек для города. Экономичен и недорог в обслуживании.
Кей-кары и компактные авто 0.7–1.0 л: максимум экономии
Если задача — минимальный расход топлива, низкие налоги и компактные габариты, стоит посмотреть на кей-кары и субкомпактные модели.
Двигатель 0.7 л
- Suzuki Alto
- Suzuki Hustler
- Suzuki Wagon R
- Subaru Stella
- Daihatsu Mira
- Daihatsu Tanto
- Daihatsu Move
- Honda N-Box
- Nissan Dayz
Эти машины идеально подходят для города, узких улиц и плотной застройки. При правильном подборе комплектации и проверке истории они становятся очень выгодным вариантом.
Двигатель 1.0 л
Хороший выбор для тех, кто хочет чуть больше простора, чем у кей-кара, но всё ещё ценит экономичность и низкую стоимость владения.
Итог
После повышения утильсбора автомобили до 160 л.с. становятся оптимальной зоной для ввоза: налоги и сборы остаются управляемыми, а выбор моделей — огромным. В этот список входят и премиальные бренды, и массовые японские, и практичные европейцы.
